Աբխազիայով երկաթուղային հաղորդակցության վերսկսումը Հայաստանի համար հնարավորությունների պատուհան է

Իմ վերջին «Մեծ քաղաքականություն» փոդքասթի թողարկման ընթացքում ես անդրադարձել Աբխազիայի տարածքով երկաթուղու բացման հնարավորությանը, որը կարող է ունենալ զգալի ազդեցություն Հայաստանի տնտեսության վրա։

Այս թեմայի շուրջ ակտիվությունն աճել է։ Ոչ մեծ ժամանակահատված անց Աբխազիայի էկոնոմիկայի նախարարը հայտարարել է, որ քննարկվում է երկաթուղու բացման հարցը։ Սա մեզ համար բացվում է պատուհան, որը կարող է լուրջ փոփոխություններ բերել մեր տնտեսական իրադրությանը։

Այս նոր երթուղին կապահովի ավելի էժան տրանսպորտային միջոց, որը կախված չի լինի Ադրբեջանից։ Եթե Հայաստանի ներկայիս իշխանությունները փոխվեն, կարճ ժամանակահատվածում հնարավոր կլինի բացել երկաթուղային հաղորդակցություն Ռուսաստանի Դաշնության, Վրաստանի, Աբխազիայի, Սոչիի և Կրասնոդարի հետ։

Այսպիսով, կստեղծվի ավելի կարճ և անվտանգ ճանապարհ դեպի Ռուսաստան՝ առանց որևէ նախապայմանների։ Ինչպես հայտնի է, Ադրբեջանով անցնող ճանապարհը 700 կմ-ով ավելի երկար է։

Այս համատեքստում կարևոր է նշել Օչամչիրի տերմինալի հաջող փորձարկումը։ Այն կարող է դառնալ Աբխազիայով և Վրաստանով դեպի Հայաստան տրանսպորտային միջանցքի հաջողված օրինակը։ Այս նոր երթուղին կարող է նաև լուծել Վերին Լարսի գերբեռնված սահմանային անցակետի խնդիրը՝ առաջարկելով այլընտրանքային տարբերակ։